Bonus colonnine domestiche: Apertura sportello per le installazioni effettuate nel 2023
Sono equipaggiate con una o due prese Tipo 2 da 7,4 kW, 11 kW o 22 kW.
Alla possibilità di operare in maniera indipendente, ad accesso libero o controllato, una stazione Business aggiunge la possibilità di essere inserita come Satellite nell’orbita di una stazione Master.
La stazione Master, tramite il Management System Scame o la piattaforma OCPP a cui è collegata, definisce le autorizzazioni che regolano l’accesso alle stazioni (Master e Satelliti)poste in un’architettura di rete.
MODALITA' OPERATIVE
- FREE
- PERSONAL
- WEB/NET [Satellite]
- Management System [Satellite]
- Load Balancing [Satellite]
Stazioni per APPLICAZIONI INDIPENDENTI o all'interno di un'ARCHITETTURA MULTISTAZIONE, con ruuolo di SATELLITE
MODALITA' OPERATIVE
- FREE | Le stazioni di ricarica in modalità Free sono la scelta ideale per l'installazione in ambienti che non richiedono un accesso controllato in quanto l'utilizzo è limitato a poche persone...continua a leggere
- PERSONAL | Le stazioni di ricarica in modalità Personal sono adatte per essere installate in tutti i luoghi che richiedono un accesso controllato in quanto l'utilizzo non è limitato esclusivamente ai proprietari del veicolo... continua a leggere
- WEB/NET [Satellite] | Le stazioni di ricarica in modalità WEB/NET sono la soluzione definitiva in tutti quei casi in cui l'impianto deve essere monitorato e gestito da remoto. L’accesso alla ricarica può essere con o senza autorizzazione...continua a leggere
FUNZIONALITA'
- Management System [Satellite] | Le stazioni di ricarica Scame possono essere monitorate e gestite da remoto tramite il Management System proprietario. Il software non necessita di abbonamenti e gestisce da 1 a 16 punti di ricarica...continua a leggere
- Load Balancing [Satellite] | La funzionalità Load Balancing Scame si rivela essenziale quando sono presenti più punti di ricarica, ma l’impianto non è in grado di alimentarli tutti contemporaneamente...continua a leggere
La massima espressione della ricarica predisposta per operare con Master in un'architettura Master/Satellite.
L'accesso alla ricarica può avvenire in forma libera o controllata in funzione delle regole permesse dal Management System Scame o dalla piattaforma OCPP a cui è collegata la stazione Master.
MODALITA' OPERATIVE
- WEB/NET [Master]
- Management System [Master]
- Load Balancing [Master]
- Gestione fino a 16 punti di ricarica
- Protocollo OCPP 1.6JSON
Stazioni per APPLICAZIONI MULTISTAZIONI, con REGOLAMENTAZIONE DELL'ACCESSO tramite MANAGEMENT SYSTEM Scame o piattaforma OCPP
MODALITA' OPERATIVE
- WEB/NET [Master] | Le stazioni di ricarica in modalità WEB/NET sono la soluzione definitiva in tutti quei casi in cui l'impianto deve essere monitorato e gestito da remoto. L’accesso alla ricarica può essere con o senza autorizzazione...continua a leggere
FUNZIONALITA'
- Management System [Master] | Le stazioni di ricarica Scame possono essere monitorate e gestite da remoto tramite il Management System proprietario. Il software non necessita di abbonamenti e gestisce da 1 a 16 punti di ricarica...continua a leggere
- Load Balancing [Master] | La funzionalità Load Balancing Scame si rivela essenziale quando sono presenti più punti di ricarica, ma l’impianto non è in grado di alimentarli tutti contemporaneamente...continua a leggere
- Gestione fino a 16 punti di ricarica
- Protocollo OCPP 1.6JSON
Le Funzionalità di
BE-A
BE-A
LOAD BALANCING
Il sistema è in grado di rilevare se un veicolo ha terminato la carica e quindi ridistribuire la sua quota di corrente sulle altre prese. Le nuove sessioni di carica verranno sospese in attesa di erogazione di energia fino a nuova disponibilità di potenza.
Controllabile da remoto, consente al gestore del parcheggio di poter aumentare il numero di postazioni di ricarica, senza ricorrere ad un aumento di potenza totale dell'impianto, limitando l'investimento iniziale lato infrastruttura.
MANAGEMENT SYSTEM
Nella prima opzione, il software proprietario è installato nelle stazioni di ricarica in modalità WEB/NET, è utilizzabile liberamente e consente la gestione fino a 16 punti di ricarica in un'architettura Master/Satellite.
Lo Scame MS deve essere configurato in un network locale, non necessita di software addizionali e può essere gestito direttamente da un'amministratore che può accedere al Management System con le proprie credenziali, collegandosi ad uno specifico indirizzo IP.
Nella seconda, lo Scame MS consente di connettere le stazioni Master ad un E-Mobility Service Provider (EMSP) esterno che le gestirà direttamente, abilitandole a fornire funzionalità aggiuntive come le operazioni di fatturazione delle ricariche e la prenotazioni delle stazioni.
altri prodotti
Altre soluzioni di ricarica e accessori
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news
Bonus colonnine domestiche: Apertura sportello per le installazioni effettuate nel 2023
Contributo a privati e condomini per l'acquisto e l'installazione di infrastrutture per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica.
Le domande di concessione ed erogazione del contributo, che riguardano l’acquisto e la relativa posa in opera delle infrastrutture di ricarica effettuati dal 1 gennaio 2023 al 23 novembre 2023, possono essere presentate a partire dalle ore 12.00 del 9 novembre 2023 e fino alle ore 12.00 del 23 novembre 2023, utilizzando la piattaforma informatica disponibile online sul sito di INVITALIA.
BONUS 80%
Il bonus colonnine domestiche è un contributo pari all’80% del prezzo di acquisto e posa delle infrastrutture per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica (come ad esempio colonnine o wall box).
Il limite massimo del contributo è di 1.500 euro per gli utenti privati e fino a 8.000 euro in caso di installazione sulle parti comuni degli edifici condominiali.
SOGGETTI RICHIEDENTI: CHI HA DIRITTO AL BONUS
Possono beneficiare del contributo le persone fisiche residenti in Italia e i condomìni.
COME FUNZIONA
Gli interessati possono presentare la domanda tramite la piattaforma online, all’indirizzo che verrà indicato prima dell'apertura dello sportello.L’accesso potrà essere effettuato tramite sistema pubblico di identità digitale (SPID), carta d’identità elettronica (CIE) o carta nazionale dei servizi (CNS). Una volta effettuato l’accesso si può procedere alla compilazione del modulo elettronico seguendo la procedura guidata.
QUANDO PRESENTARE LA DOMANDA
PER LE INSTALLAZIONI RELATIVE ALL'ANNO 2023
Le domande relative alle installazioni effettuate dal 1 gennaio al 23 novembre 2023 potranno essere presentate ddalle ore 12.00 del 9 novembre e fino alle ore 12.00 del 23 novembre 2023 utilizzando la piattaforma informatica disponibile online.
PER LE INSTALLAZIONI RELATIVE ALL'ANNO 2022
I termini di apertura e chiusura per le domande relative alle installazioni effettuate nel 2022 si sono chiusi il 2 novembre 2023.
RISORSE
Le risorse a disposizione sono pari a:
- 40 milioni per 2022
- 40 milioni per 2023.
MAGGIORI INFO E CONTATTI
Per informazioni e chiarimenti è possibile contattare Invitalia, che gestisce la misura per conto del Ministero:
- compilando il modulo online
- oppure telefonando al numero verde grauito 800 77 53 97 (dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 18).
Alle richieste di chiarimenti pervenute viene fornita una risposta attraverso le FAQ (risposte alle domande frequenti). Non verranno date risposte a quesiti relativi a casi specifici, ma solo a quelli aventi carattere generale relativi all'interpretazione delle disposizioni attuative.
FAQ
NORMATIVA DI RIFERIMENTO
- Decreto direttoriale 31 ottobre 2023 - Termini di apertura e chiusura sportello 2023
- Decreto direttoriale 2 ottobre 2023 - Termini di apertura e chiusura sportello 2022
- Decreto direttoriale 2 ottobre 2023 - Controlli
- Decreto direttoriale 14 marzo 2023 - Contributi per le infrastrutture di ricarica
Il contributo è previsto dal Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 4 agosto 2022 (“Modifiche al decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 6 aprile 2022 - Riconoscimento degli incentivi per l'acquisto di veicoli non inquinanti”), pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana del 4 ottobre 2022, serie generale, n. 232.
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